東京ゲートブリッジの完成が報じられた。飛行機と船の邪魔をしないように、様々な規制があることが、結果として独自のデザインを生み出したのが東京ゲートブリッジである。東京ゲートブリッジの照明機器には太陽光発電システムで、LEDで勿論省エネであるｗ そらあ今時顰蹙かうよな、LEDじゃないとｗ東京ゲートブリッジの全長は、2933メートル。約３キロ・・ですか。ほぇえ・・。東京ゲートブリッジは、その他、日本で一番とか、最大級とかいうスペックがそろっているけど、まあ、オレは建築専門じゃないので、規模には、わりと...

まあ俺は３キロくらいならば、楽勝で歩けるので、どうやって東京ゲートブリッジにいけばいいのかを調べていると、気になることをみつけた。
「歩道とつながる最高約60メートルの展望台」
「地上と歩道とを結ぶエレベータが設置される」
「都心側に約1.6kmの歩道が整備される」
地上を結ぶエレベーター・・・都心側に約1.6kmの歩道。あれ・・。東京ゲートブリッジ全長３キロだよな。都心側から歩いて、東京ゲートブリッジの真ん中くらいまでしかいけないのかな。東京ゲートブリッジに展望台があるのは嬉しいけどね。
どう...

東京ゲートブリッジの歩道を渡るという俺の野望は、あっさりと玉砕した。ギョクサイは、卵と野菜の炒め物ではない。玉が砕けることである。

さて、東京ゲートブリッジの歩道の自転車の通行については、諸説があって、どれを信じていいのかよくわからんｗ
自転車は車道・歩道ともに通行不可。自転車は歩道を押して歩けるように調整中。結局どうなんだろう。
まあ俺は東京ゲートブリッジに自転車でいくつもりはないんだけど。
おやおや、東京ゲートブリッジを自転車で渡る・・・という企画があるじゃないか。でも、これオープン、開通...

東京ゲートブリッジの歩道には、通行時間、制限があるようだ。昼間しかダメらしい。夜景見れないじゃん、これで、東京ゲートブリッジが東京の新しい観光ってさぁ・・。とかブツブツ思っていたら、夏場だけは、東京ゲートブリッジの歩道の通行時間は延長されるらしい。しかし、通行・・・かな。渡れないなら、もう橋という実用性はなくてさ、アミューズメント扱いで、通行・・じゃなくて入場じゃないのだろうかという気がしてきたｗ

まあ、いいか。東京ゲートブリッジの歩道に入るための若狭海浜公園は、以前、武蔵野の路を歩く時に、行...

東京ゲートブリッジの歩道は、渡って、中央防波堤側へ行くことができないのだが、中央防波堤内側埋立地では都内最大級の公園となる海の森公園の工事が進められている。2016年には一部オープンする予定だという。
実はこれ、海の森公園も、できたら行って見たい場所のひとつである。

しかし、これさぁ・・ぜひとも、東京ゲートブリッジで若狭公園と繋がってほしいよなぁ。だいたい、東京ゲートブリッジの歩道の向かい側の中央防波堤内側埋立地には、鉄道の駅がないじゃんｗ
新木場駅から、東京ゲートブリッジを渡って、バスで行け...